Упутство за употребу
РАЗОР

Компанија: Лотус НЛ БВ

Адреса: Конингин Јулианаплеин 10, 1е Верд, 2595АА, Хаг, Холандија.

Е-маил: петер@лотусни.цом
Тел: +31644168999

            

Назив марке: Сваки
Назив артикла: бритва
Материјал: ЕПО високог квалитета
Распон крила: 1200 мм
Дужина: 817 мм
ЦГ: 53.5 мм од предње ивице главног крила.
Предлажемо да подесите контролну површину лифта на око 5 степени ако осећате да је нос авиона тежак.

За КИТ верзију
Препоручена конфигурација
Мотор: 2208-2600КВ
ЕСЦ: КСНУМКСА в / КСНУМКСВ КСНУМКСА БЕЦ
Серво: 8г*3ком
Пропелер: 7.5×4 преклопни подупирач
Препоручена батерија: Липо 2С 1100-1500 мАх, Лиион 18650 2С1П 3500 мАх (макс.)

За ПНП верзију
Подразумевана конфигурација
Мотор: 2208-2600КВ
ЕСЦ: КСНУМКСА в / КСНУМКСВ КСНУМКСА БЕЦ
Серво: 8г*3ком
Пропелер: 7.6×4 преклопни подупирач
Контролор лета: Еацхине Сафе-ФЦ са ГПС-ом
Препоручена батерија: Липо 2С 1100-1500 мАх, Лиион 18650 2С1П 3500 мАх (макс.)

За ФПВ верзију
Подразумевана конфигурација
Мотор: 2208-2600КВ
ЕСЦ: КСНУМКСА в / КСНУМКСВ КСНУМКСА БЕЦ
Серво: 8г*3ком
Пропелер: 7.5×4 преклопни подупирач
Контролор лета: Еацхине Сафе-ФЦ са ГПС-ом
ФПВ камера: Евериине АИО 400мв камера са Втк
Препоручена батерија: Липо 28 1100-1500 мАх, Лиион 18650 281П 3500 мАх (макс.)

За РТФ верзију:
Подразумевана конфигурација
Мотор: 2208-2600КВ
ЕСЦ: КСНУМКСА в / КСНУМКСВ КСНУМКСА БЕЦ
Серво: 8г*3ком
Пропелер: 7.5×4. Фолдинг Проп
Контролор лета: Еацхине Сафе-ФЦ са ГПС-ом
ФПВ камера: Евериине АлО 40О0мв камера са Вик-ом
Радио контролер: Еацхине 2.4Гхз 5цх
Подразумевана батерија: Лиион 18650 2С1П 3500мАх

1. Инсталирајте хоризонтални стабилизатор и проверите да ли одговара рупи на репном делу. Користите приложени завртањ да бисте закључали хоризонтални стабилизатор на месту. Спојите спојницу на рупу контролне сирене.

2. Инсталирајте репну грану пратећи графику. Потисна шипка иде у средњи отвор серво руке. Не заборавите да закључате спојницу на потисну шипку када сте постављени. Реп треба савршено да се поравна са мотором. Када је све повезано, закључајте пластични део да бисте држали грану у положају.

3. Уметните шипку од карбонских влакана у труп, а затим повежите главна крила, пазећи да оба додирују труп, а затим закључајте главна крила помоћу шрафова.

4. Инсталирајте сву своју опрему: Радио Рк, контролере лета, батерију, итд. Проверите да ли се сва ваша површина креће исправно пре него што полетите.

5. Затворите доњи отвор.

6. Додатни ФПВ отвор може да угости већину АИО камера на тржишту, као и микро ХД.

7. У случају да сте наручили КИТ верзију, или морате да промените серво: Једноставно уклоните завртње који држе серво конекторе на крилима, одвојите стари серво и повежите нови, поново проводећи кабл на исти начин било је раније, зашрафите склоп и спремни сте.

8. ЦГ: 53.5 мм од предње ивице

 

Представљање Еацхине Разор 2.4Гхз 5ЦХ радио контролера

Мере предострожности

• Никада немојте користити овај производ у лошим временским условима. Лоша видљивост ће узроковати дезоријентацију и ван контроле.
• Никада не користите овај производ у гужви или недозвољеним местима, већ у простору без сметњи.
• Увек проверите све серво и њихове везе пре сваког лета.
• Обавезно искључите авион пре него што искључите радио контролер.

Напуните радио контролер
Када је волtagе постане низак, зелени индикатор ће трептати са тоном упозорења. Обавезно напуните радио помоћу УСБ кабла за додатну опрему да бисте избегли могућа оштећења услед прекомерног пражњења.

Представљање контролора безбедног лета Еацхине:

Важно: Обавезно уклоните пропелер када конфигуришете контролер лета да бисте избегли незгоде

• Еацхине Сафе-ФЦ са ГПС-ом подржава СБУС, ППМ, ПВМ улаз; подразумевани пријемник је СБУС типа.
• У СБУС-у, ФЦ ће аутоматски покренути РТХ у случају да се изгуби контролни сигнал.
• У ППМ и ПВМ, морате подесити сигурност од квара у свом радију према сопственом приручнику (док ГПС још увек ради) да би правилно радила РТХ функција.
• Морате да калибришете радио за прву употребу:

1. Ставите радио на подразумевани сет, што значи да нема мешања—контроле, нема померања џојстика.
2. Џојстици за елерон, елеватор и кормило треба да буду у неутралном положају, а џојстици за гас у најнижем положају.
3. Брзо пребаците прекидач режима и тада ће се контролна површина авиона померати горе-доле, што значи да је радио калибрација завршена.

ЛЕД статусна табела

Када црвена и зелена ЛЕД диода брзо трепћу, значи да је сада у калибрацији стабилизатора.

• Након калибрације радија, морате да калибришете авион на следећи начин:

1. Поставите авион у равни положај и авион мирује, а затим напајајте авион, молимо вас да се уверите да се не креће чак ни уз мало ветра.
2. Ставите џојстике као испод на најмање 3 секунде, док 2 зелена светла не наставе да трепћу, што значи да калибрација почиње.
3. Када се 2 зелена светла врате у нормалу, калибрација је завршена.

Откључајте контролер лета

1. Са повезаном ГПС јединицом, контролер лета ће се откључати након што ГПС јединица ступи у контакт са сателитима (ГПС индикаторска лампица се мења у константно укључена од трепери)
2. Ако ГПС јединица није повезана, контролер лета ће се откључати када се укључи.

Напомена: У ручном режиму мотор ће радити када покренете гас, али у режиму стабилизатора и режиму РТХ (повратак кући), мотор неће радити док се контролер лета не откључа.

Увођење 3 различита режима летења у ЦХ5

• Режим РТХ: Када се пребаците на овај режим, авион ће летети назад (око 13 м/с) до тачке полетања, а затим ће кружити около на 70 метара висине и 50 метара у радијусу изнад тачке полетања, све док не пређете на други режим да га контролише. Уверите се да сте повезали ГПС јединицу или РТХ неће радити. Када је висина мања од 30м, ако је џојстик гаса у најнижем положају, мотор неће радити.
• Режим стабилизације: У овом режиму, радио и контролор лета ће контролисати окретање и нагиб авиона (мак ПИТЦХ: 55°, мак РОЛЛ: 55°), када се џојстик врати у неутрални положај, авион ће наставити да лети у нивоу.
• Ручни режим: У овом режиму, контролер лета је само миксер; не учествује у контроли, баш као и нормално ручно летење.

Увођење помоћног полетања:

• Пребаците се на РТХ режим.
• Померите џојстик гаса од нулте позиције.
• Држите авион и трчите док се пропелер не окреће, а затим руком покрените авион, он ће летети право и попети се на 30 метара висине, а затим кружити около да се попети на 70 метара висине, док не пређете на други режим да бисте га контролисали.

Интродуцтион оф тхе Лов Волtagе Повратак кући:
Важно: ВолtagКонектор за детекцију је само за 2С батерију. Тхе Лов Волtagе Функција Повратак кући ради само у режиму стабилизације, не у ручном режиму.

• Подесите ниску јачину звукаtagе Функција повратка кући: повежите прикључак за пуњење батерије на Флигхт Цонтроллер волtagе ПОРТ ЗА ДЕТЕКЦИЈУ, Лов Волtagе функција Повратак кући ће бити активирана; у супротном, ова функција неће бити активирана.
• Када контролер лета открије запремину батеријеtagе је мањи од 6.6 В (једна ћелија 3.3 В), а авион је удаљен више од 200 м од тачке полетања, Лов Волtagе Функција Повратак кући ће почети да ради, авион ће се аутоматски вратити кући.
• Не можете одмах да преузмете контролу над авионом када Лов Волtagе Функција Повратак кући је активирана и ради, када одлети назад за око 100 м, авион ће се моћи контролисати, када померите било који џојстик, Лов ВолtagФункција Повратак кући ће бити деактивирана, а ви ћете преузети контролу над авионом, ако не померите ниједан џојстик, авион ће летети назад до тачке полетања и наставити да кружи изнад тачке полетања.
• Узмите слику испод нпрampле:

1. Када авион активира Лов Волtagе Функција повратка кући у тачки „1“, почеће да лети назад, тако да не можете да преузмете контролу над авионом док лети од тачке „1“ до тачке „2“, растојање између „1“ а „2“ је мање или једнако 100 м.
2. Након што авион стигне до тачке „2“, можете деактивирати Лов Волtagе Функција повратка кући и преузимање контроле над авионом, авион ће поново бити у режиму стабилизације.
3. Након што преузмете контролу над авионом, он неће активирати Лов Волtagе Поново се враћате кући, све док поново не одлетите 200 м од тачке полетања.

Како се пребацивати између 18650 Ли-ион батерије и Липо батерије:
У подразумеваној поставци, Лов Волtagе Функција повратка кући у овом контролеру лета ради за 2С1П 18650 Лиион батерију, тако да ће се активирати кадаtagе је мање од 6.6 В (једна ћелија 3.3 В). Када користите 2С Липо батерију, она ће се активирати када се волtagе је мање од 7.4 В (једна ћелија 3.7 В). Можете се пребацивати између 18650 Лиион батерије и Липо батерије на следећи начин:

• Поставите џојстик за гас у најнижи положај, а затим померите кормило у крајњи леви положај као на слици испод.
• Држите се овако, тада ће контролна површина лифта залупати горе-доле.
• Отпустите џојстик када једном залупи, сада је подешавање за 18650 Лиион батерију.
• Отпустите џојстик када залупи два пута, сада је подешавање за Липо батерију.

Дијаграм повезивања

ОПРЕЗ:

Овај производ НИЈЕ играчка. За особе млађе од 14 година потребан је надзор одраслих. Неправилна подешавања и рад ће довести до оштећења предмета и/или повреда руковаоца. Пре руковања овим производом потребно је искуство.

 

Упутство за употребу за бритву Еацхине - Оптимизовани ПДФ
Упутство за употребу за бритву Еацхине - Оригинал ПДФ

Референце

• Упутство за употребу