Упутство за употребу софтвера Футаба Т4ПМ

Футаба Т4ПМ софтвер

Информације о производу

Софтвер Т4ПМ је ажурирање производа за различите компатибилне уређаје. Пружа додатну подршку за промену СР режима за ХПС-ЦТ501, ХПС-ЦТ702, ХПС-ЦД700, ХПС-ЦБ701 и ХПС-ЦТ701. Софтвер такође укључује побољшања за стабилну радио комуникацију и функцију Гиро Линк.

Компатибилност:

• Ажурирање Т4ПМ софтвера је компатибилно са следећим уређајима:
  • ХПС-ЦТ501 (верзија 5.30)
  • ХПС-ЦТ702/ХПС-ЦД700 (верзија 5.20)
  • ХПС-ЦБ701 (верзија 5.10)
  • ХПС-ЦТ701 (верзија 5.04)
• Додатна компатибилност:
  • ХПС-ЦБ500/ХПС-ЦТ500 (верзија 5.01)
  • ГИД550 жироскоп (од априла 2020.) за функцију Гиро Линк
  • Р334СБС/Р334СБС-Е пријемник (верзија 4.0 или новија) ​​за бежичну поставку Гиро Линк

Упутства за употребу производа

Ажурирање софтвера Т4ПМ:

1. За начин ажурирања погледајте упутство за употребу Т4ПМ-а.

Функција жиро везе:

1. Припремите тако што ћете повезати пријемник и жироскоп према датој шеми повезивања.
2. Укључите прекидач за напајање предајника да бисте приказали екран Гиро Линк.
3. Укључите прекидач за напајање пријемника.
4. (Гиро реад) Извршите ову функцију да прочитате податке који су тренутно постављени на жироскопу:
   • Изаберите ставку подешавања „ЛИНК” померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле.
   • Изаберите тип везе помоћу дугмета (+) или (-).
   • Притисните дугме (ЈОГ).
   • Чује се звучни сигнал и жиро подаци се читају.
5. Повежите напајање пријемника на Б/Ц конектор или сваки од ЦХ1 до ЦХ4 за ЦХ1 везу за управљање пријемником.

Напомена: Погледајте приложена упутства за жироскоп за детаљне информације и упозорења у вези са дијаграмом повезивања и поставкама жироскопа.

Ажурирање софтвера Т4ПМ
За начин ажурирања погледајте упутство за употребу Т4ПМ-а.

Компатибилан са ХПС-ЦТ501
Додата подршка за промену СР режима ХПС-ЦТ501.
* УР режим није подржан. Ако је серво постављен на УР режим, промените га у нормалан или СР режим пре употребе.

Компатибилан са ХПС-ЦТ702/ХПС-ЦД700
Додата подршка за промену СР режима ХПС-ЦТ702 и ХПС-ЦД700.
* УР режим није подржан. Ако је серво постављен на УР режим, промените га у нормалан или СР режим пре употребе.

Компатибилан са ХПС-ЦБ701
Додата подршка за промену СР режима ХПС-ЦБ701.
* УР режим није подржан. Ако је серво постављен на УР режим, промените га у нормалан или СР режим пре употребе.

Компатибилан са ХПС-ЦТ701
Додата подршка за промену СР режима ХПС-ЦТ701.
* УР режим није подржан. Ако је серво постављен на УР режим, промените га у нормалан или СР режим пре употребе.

Радио комуникација
Направљена су побољшања како би се омогућила стабилнија комуникација чак иу окружењу где многи предајници емитују радио таласе у истој области.

Гиро Линк
Промењен је опсег подешавања граничне вредности Гиро Линк-а са 10 на 130.

Поправка софтвера
Поправљена функција тајмера.

Функција ажурирања / Графикон увођења и графикон преносног односа
Опсег избора сваког подешавања је проширен да подржи Киосхо Мини-З.

Опсег подешавања након ажурирања
Зупчаник: 5-75 / Спар геар: 25-130 / Пречник гуме 20.0-65.0

Остало
Додата подршка за промену СР режима ХПС-ЦБ500 / ХПС-ЦТ500.

Додатна функција / Гиро Линк

Гиро Линк је функција која вам омогућава да бежично подесите параметре жироскопа аутомобила са предајника.
*Жироскоп компатибилан са бежичним подешавањем: ГИД550 (од априла 2020.)

• С.БУС серво подаци се могу бежично подесити са предајника преко жироскопа.
• Потребан је пријемник компатибилан са функцијом бежичног подешавања. (Од априла 2020., Р334СБС / Р334СБС-Е је компатибилан са бежичним подешавањима. Ажурирајте претходни пријемник на верзију 4.0 или новију.)
• Док користите Гиро Линк бежичну везу (СБУС веза) СБУС серво подешавање неће функционисати.
• Да бисте могли да контролишете жиро појачање, итд. са предајника, потребно је омогућити функцију жиро мешања предајника.

Коришћење функције Гиро Линк
(припрема)

• Повежите пријемник и жироскоп према дијаграму повезивања испод.
• Дијаграм повезивања је референтни дијаграм за избор начина повезивања жиро везе. Молимо прочитајте упутства за жироскоп за детаље или упозорења.

1. Укључите прекидач за напајање предајника да бисте приказали екран Гиро Линк. Укључите прекидач за напајање пријемника.
2. (Гиро читање)
   Извршите ову функцију да прочитате податке који су тренутно постављени на жироскопу. Изаберите ставку подешавања „ЛИНК” померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Изаберите тип везе помоћу дугмета (+) или (-), а затим притисните дугме (ЈОГ). Чује се звучни сигнал и жиро подаци се читају.
   Ако „ЦОМ-ЕРРОР“ трепери на екрану, комуникација са жироскопом се не обавља нормално. Проверите везу између пријемника, жироскопа и батерије, укључите напајање предајника и пријемника и поновите ЧИТАЈ.
   
3. (Писање жироскопу)
   Извршите ову функцију да бисте записали податке о подешавању у жироскоп. Изаберите ставку подешавања „ВРИТЕ“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле и притисните дугме (ЈОГ). Чује се звучни сигнал и жиро подаци се записују.
   
   1. Ако „ЦОМ-ЕРРОР“ трепери на екрану, комуникација са жироскопом се не обавља нормално. Проверите везу између пријемника, жироскопа и батерије, укључите напајање предајника и пријемника и поновите ВРИТЕ.
4. (иницијализација)
   Ова функција уписује фабрички постављене податке о жироскопу на повезани жироскоп. Изаберите ставку подешавања „РЕСЕТ“ померањем дугмета (ЈОГ) нагоре или надоле и притисните дугме (ЈОГ). Чује се звучни сигнал и жироскоп подаци се иницијализирају.
   
   1. Ако „ЦОМ-ЕРРОР“ трепери на екрану, комуникација са жироскопом се не обавља нормално. Проверите везу између пријемника, жироскопа и батерије, укључите напајање предајника и пријемника и поновите РЕСЕТ.
      

Подешавање података
Изаберите ставку подешавања померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Подесите вредност помоћу тастера (+) и (-).

Дугме за подешавање
Користите дугмад (+) и (-) да извршите подешавања.
Вратите се на почетну вредност притиском на дугмад (+) и (-) истовремено (око 1 сек).

БАСИЦ СЕТ
* У Т-ФХСС СР режиму, серво положај се неће подешавати све док „ВРИТЕ“, чак и ако су функције „ЛМТ“ и „НТ-ОФФСЕТ“ подешене помоћу (+) и (-) дугмади.

РЕСПОН (Режим одговора)
Подешавање одзива жиро сензора.

• ЛОВ МИД ХИ убрзава одговор.
• У високом режиму, коришћење мртвог угла је премало, серво ће радити непрекидно, али нема проблема у раду. Међутим, ако је јак, серво ће радити континуирано, подешен на средњи или ниски режим.

ЛМТ А/Б (ограничење А/Б)
Функција подешавања максималног угла управљања.

• Управљајте управљачем и подесите лево и десно одвојено тако да се постигне максимални угао управљања све док гуме не ометају руке.
• Ако је вредност подешавања границе мала (максимални угао управљања није подешен), постаје лакше окретати се.
• Током подешавања границе, угао управљања

СР (подешавање режима СР)
Поставите на СР режим.

• Подесите СР компатибилан серво на СР само када користите СР режим.

НТ-ОФФСЕТ (неутрални помак)
Функција неутралног подешавања серво управљача.

• Немојте користити трим предајника и помоћни трим. Поставите неутралну поставку жироскопом.

РЕВ (назад)
Подешавање смера управљања жироскопом.
* Ако се аутомобил окрене улево ручно, управљач се гаси са десне стране.

ГАИН МОДЕГАИН-МОДЕ (режим појачања)(Г ид)
Пребацивање појачања унутрашње контроле жироскопа.

• Високо појачање је 1.5 пута осетљивије од стандардног појачања.
• Обично је подешено на стандард.
  Подесите на високо појачање ако се повећаasinподешавање осетљивости предајника на максималну вредност није довољно.

ГИРО ДАТА
Подаци се могу подесити независно у сваком режиму рада жироскопа (АВЦС / НОРМАЛ).

Додатни / Ацуванце Ксарвис / КсарвисКСКС компатибилан (МЦ (ЕСЦ) веза)

Функција МЦ (ЕСЦ) Линк је сада компатибилна са Ацуванце ЕСЦ Ксарвис и КсарвисКСКС. * Молимо контактирајте Ацуванце за детаље о Ксарвис / КсарвисКСКС функцијама.

• Када користите МЦ970ЦР или Ацуванце Ксарвис, изаберите „МЦ970ЦР“, а када користите Ацуванце КсарвисКСКС, изаберите „Ксар-висКСКС“.
• За Футаба ЕСЦ МЦ960ЦР, МЦ950ЦР, МЦ851Ц, МЦ602Ц, МЦ402ЦР, итд., изаберите Остало.
  * МЦ970ЦР је доступан само на јапанском тржишту. (Од априла 2020.)

 

Додатна функција / Старт

Ако је стаза клизава и почнете да убрзавате притиском на окидач до пуног гаса, точкови аутомобила ће се окретати и аутомобил неће убрзавати глатко. Када је функција Старт активирана, само покретање окидача гаса полако доводи до тога да се серво гаса аутоматски пребацује са подешеног положаја гаса на унапред подешену тачку тако да гуме не изгубе приањање и аутомобил глатко убрзава.

 

Операција 

• Када се окидач гаса помери у унапред подешену позицију (ТРИГГЕР ПОИНТ), серво гаса се помера у унапред подешени положај.
• Када се окидач гаса покреће полако тако да се точкови не окрећу, аутомобил аутоматски убрзава до подешене брзине.
• Када се окидач гаса лагано врати, функција Старт се аутоматски деактивира и сет се враћа на нормалан рад окидача за гас.

Подешавање функције контроле проклизавања

1. (Функција ОН/ОФФ)
   Изаберите ставку подешавања „МОДЕ“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугме (+) или (-) и подесите функцију на „ОН“ или „ОФФ“ стање.
   
   Функција ОН/ОФФ (МОДЕ)
   ИНХ,АЦТ
   Дугме за одабир
   Изаберите помоћу дугмади (+) или (-).
2. (Подешавање „тачке окидања“)
   Изаберите ставку подешавања “ТРИГГЕР ПОИНТ” померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) да подесите износ кашњења.
   
   Тачка окидача (ТРИГГЕР ПОИНТ)
   5 ~ 95
   Почетна вредност: 5
   Дугме за подешавање
   1. Користите дугмад (+) и (-) да извршите подешавања.
   2. Вратите се на почетну вредност притиском на дугмад (+) и (-) истовремено (око 1 сек).
3. (Подешавање „Пресет поситион”)
   Изаберите ставку подешавања “ПРЕСЕТ” померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) да подесите износ поврата.Унапред подешена позиција (ПРЕСЕТ)
   0 ~ 100
   Почетна вредност: 0 Дугмад за подешавање
   1. Користите дугмад (+) и (-) да извршите подешавања.
   2. Вратите се на почетну вредност притиском на дугмад (+) и (-) истовремено (око 1 сек).
4. (“Спремно” подешавање)
   Изаберите ставку подешавања „СТАТУС“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле и истовремено притисните дугме (ЈОГ) око 1 секунду, екран ће се променити у [РДИ] и сачекати рад окидача.
   У стању [РДИ], ако се окидач гаса активира у положај „ТАЧКА ТРИГЕРА“, серво гаса се помера у положај рада серво који је подешен унапред. Поништава се када се окидач гаса врати.
   
   Приказ статуса (СТАТУС)
   1. ОФФ: Функција покретања искључена
   2. РДИ: Сачекајте операцију окидача
   3. УКЉУЧЕНО: Покрените функцију УКЉУЧЕНО
      
   4. Серво гаса се помера у положај „ПРЕСЕТ” и статусни дисплеј је „УКЉУЧЕНО”.
   5. Функција Старт се аутоматски деактивира и сет се враћа на нормалан рад окидача гаса. Статусни дисплеј је “ОФФ”.
5. Функција Старт се аутоматски деактивира и сет се враћа на нормалан рад окидача гаса. Статусни дисплеј је “ОФФ”.

Промењена функција / копија модела

Нова функција копирања модела омогућава вам да копирате податке о моделу предајника на мицроСД картицу.

• Модели копирани на мицроСД картицу не могу се користити директним позивањем са картице. Копирајте га на Т4ПМ главну јединицу када га користите.
• Ако су подаци о моделу другог предајника сачувани на мицроСД картици, подаци о моделу се не приказују на овој листи.
• Приликом приказа менија за копирање или током извршавања операције копирања, зујалица са истом тоном као и операција тастера може да се чује непрекидно, али то није квар.

Коришћење функције копирања модела

1. (Изаберите режим)
   У „МОДЕ“ изаберите извор копирања и одредишни уређај за копирање.
   Изаберите ставку подешавања „МОДЕ“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугме (+) или (-) и подесите извор копирања и одредишне уређаје за копирање.
   
2.  (Копирај избор модела извора)
   Изаберите ставку подешавања „ФРОМ“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле и притисните дугме (ЈОГ) да бисте приказали листу бројева модела.
   1. Када је извор копирања „ТКС“, приказује се листа од 1 до 40 модела.
   2. Када је извор копирања „СД је сачуван, стрелице ће бити приказане лево и десно од броја странице на екрану. (ЈОГ) Померите страницу померањем дугмета лево или десно.)
      
      Изаберите одредишни модел копирања помоћу (ЈОГ) тастера горе/доле или лево/десно и притисните дугме (ЈОГ). Вратите се на екран за копирање.
      Дугме за одабир
      1. Изаберите помоћу дугмета (ЈОГ).
3. (Копирај избор одредишног модела)
   Изаберите ставку подешавања „ТО“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле и притисните дугме (ЈОГ) да бисте приказали листу бројева модела.
   1. Када је одредиште „ТКС“, приказује се листа од 1 до 40 модела.
   2. Када је одредиште копирања „СД“, листа се не приказује чак и ако се притисне дугме (ЈОГ) за додатно копирање на СД картицу.
      Изаберите одредишни модел копирања помоћу (ЈОГ) тастера горе/доле или лево/десно и притисните дугме (ЈОГ). Вратите се на екран за копирање.
      
4. (Извођење копије модела)
   Изаберите ставку подешавања „ЕКСЕЦ“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле и притисните дугме (ЈОГ). Генерише се звучни сигнал и копирање је завршено.
   1. Копирање је завршено када „ЦОМПЛЕТЕ!“ се приказује на екрану.
5. Када завршите, вратите се на екран МЕНУ притиском на дугме (ЕНД).

Додатна функција / брисање модела (сачувано на СД картици)
Ова функција брише податке о моделу сачуване на СД картици.

Како избрисати податке модела на СД картици

1. (Изаберите модел за брисање)
   Изаберите модел за брисање померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле лево и десно од броја странице на екрану. Притисните дугме (ЈОГ) лево или десно да померите страницу.
   
   Дугме за одабир
   1. Изаберите помоћу дугмета (ЈОГ).
2. (Изврши брисање)
   Након што изаберете модел који желите да избришете, притисните дугме (ЈОГ). се приказује. Када притиснете дугме (ЈОГ), чује се звучни сигнал и подаци о моделу се бришу.Дугме за извршење
   1. Притиском на дугме (ЈОГ).
3. Када завршите са подешавањем, вратите се на екран МЕНУ притиском на дугме (ЕНД).

Остало
Додата подршка за промену СР режима ХПС-ЦТ700.

Додатна функција / Поставка брзине поврата гаса
У функцији брзине, додато је подешавање за „повратну“ страну када се враћате са стране високог гаса у неутрални смер. Метод подешавања је исти као и
„повратна“ страна брзине управљања. Такође, додат је монитор рада серво на доњој страни екрана.

Упозорење
Подешавање функције брзине у смеру повратка успорава успоравање каросерије аутомобила, па вас молимо да пажљиво подесите.

Додатна функција / Убрзање 3/4 кочионог канала
Ако је функција „Мешање кочница“ подешена, убрзање на страни кочнице 3. и 4. канала ће постати подесиво.

Додатна функција / мешање резервоара
Ова функција је намењена возилима као што су цистерне и може се користити за окретно окретање, или ултра-пивот-ал кочницу, управљањем и радом гаса.

Подешавање мешања резервоара

1. (функција мешања укључена/искључена)
   Изаберите ставку подешавања „МОДЕ“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугме (+) или (-) и подесите функцију на „ОН“ или „ОФФ“ стање.
   
   “ИНХ”: Функција ОФФ.
   “ОН”: Функција ОН.
   Функција ОН/ОФФ (МОДЕ)
   ИНХ,УКЉУЧЕНО (ИСКЉУЧЕНО)
   Дугме за одабир
   1.  Изаберите помоћу дугмади (+) или (-).
2. (Ограничење УКЉУЧЕНО / ИСКЉУЧЕНО)
   Ова функција ограничава максималну радну количину канала за управљање и гас тако да не прелази границу тако што ћете изабрати ставку подешавања „ЛИМИТ“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугме (+) или (-) и подесите функцију на „ОН“ или „ОФФ“ стање.
   “ОФФ”: Функција ограничења је искључена
   “ОН”: Функција ограничења је укључена
   Функција ОН/ОФФ (МОДЕ)
   
   ИНХ,УКЉУЧЕНО (ИСКЉУЧЕНО)
   Дугме за одабир
   1.  Изаберите помоћу дугмади (+) или (-).
3. (Подешавање брзине унапред/назад)
   Изаберите ставку подешавања „ФВРД“ или „РЕВЕ“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) за подешавање брзине напред или назад.
   1. Канал за гас и канал за управљање раде заједно један са другим, а активирањем окидача на високој страни, каросерија аутомобила напредује брзином „ФВРД“. Када се окидач притисне на страну кочнице, он ради брзином „назад“.
      
      Напред (ФВРД)
      / Повратна (РЕВЕ) стопа
      1. 100 ~ +100
         Почетна вредност: +100
         лево (ЛЕВО)
         / Десна (РИГХТ) стопа
      2. 100 ~ +100
         Почетна вредност: +100
         Дугмад за подешавање
      3. Користите дугмад (+) и (-) да извршите подешавања.
      4. Вратите се на почетну вредност притиском на дугмад (+) и (-) истовремено (око 1 сек).
4. (Подешавање кретања на левој/десној страни)
   Изаберите ставку подешавања „ЛЕВО“ или „ДЕСНО“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) да бисте подесили ход на левој или десној страни.
   1. Када канал за гас и канал управљача раде заједно, када управљате воланом удесно, каросерија аутомобила се окреће удесно брзином „ДЕСНО“ за окретање. Ако радите улево, аутомобил ће се окренути улево брзином „ЛЕВО“ у кључном скретању.
      лево (ЛЕВО)
      / Десна (РИГХТ) стопа
   2. 100 ~ +100
      Почетна вредност: +100
      Дугмад за подешавање
   3. Користите дугмад (+) и (-) да извршите подешавања.
   4. Вратите се на почетну вредност притиском на дугмад (+) и (-) истовремено (око 1 сек).
5. Када завршите са подешавањем, вратите се на екран МЕНУ притиском на дугме (ЕНД).

Када се управљање и окидач раде истовремено.
Ако манипулишете окидачем на горњу страну и управљате воланом удесно, резервоар ће се окренути удесно брзином „ФВРД“, „ДЕСНО“.
Ако манипулишете окидачем на горњу страну и управљате воланом улево, резервоар се окреће улево брзином „ФВРД“, „ЛЕФТ“.
Управљање воланом док се окидач ради на страни кочнице радиће исто као и предња страна у обрнутом смеру.

Додатна функција / Тракција
Рад са окидачем при скретању на клизавој површини пута је тешко постићи вучу и не може се постићи глатко скретање. Повременим пулсирањем гаса, можете глатко да се крећете и путујете по тополошким линијама. Такође, код дрифт аутомобила, повременим радом мотора у високом смеру, може се репродуковати звук мотора псеудо ревербератора.

Операција

• Током рада гаса, серво гаса се повремено покреће у правцу напред.
• Можете подесити количину поврата на спору страну, количину кашњења, брзину пумпања, радну тачку и радни однос пумпања.
• Можете одабрати акцију на спорој страни близу неутралне и акцију на страни високе тачке.

Подешавање прекидача
Користите СВ1 или СВ2 да бисте укључили/искључили функцију контроле проклизавања.

Поставка за бирање / трим
Количина поврата гаса, количина кашњења и брзина циклуса могу се контролисати помоћу дигиталног трим-а ДТ1 до ДТ5 или дигиталног точкића ДЛ1 итд. помоћу функције бирања точкића.

О јединици за сигурност од кварова
Употреба Футаба сигурносне јединице (ФСУ) је слична опису странице функције ТХ АБС.

• НАЧИН: Функција ОН/ОФФ
  Подешавање ОН/ОФФ функција контроле проклизавања. Када користите функцију контроле проклизавања, подесите на “ОН”.
•  РЕТН: Повратак гаса
  Подесите однос при којем се серво враћа на спору страну у односу на операцију окидача. Ако је подешено на 0%, функција контроле проклизавања неће радити. На 50%, враћа се у неутралну позицију на 50% (пола), 100% од износа окидача.
• ДЕЛИ: Кашњење

Подесите одлагање од када се гас ради до
када почне радња контроле проклизавања. Када је подешено на Триггер оператион 0%, функција контроле проклизавања ради без одлагања.
На 50%, функција контроле проклизавања ради приближно
отприлике 0.5 секунде касније, а функција контроле вуче ради око 1.0 секунде касније на 100%.

• ЦИЦЛ: Брзина циклуса
  Подешава брзину пулса (брзину циклуса). Што је мања подешена вредност, то је бржи циклус пулса.
• ДУЖНОСТ: Однос дужности

Подесите однос времена рада на високу страну и времена рада на спору страну у операцији пумпања. Однос се може подесити на ХИГХ, МИД или ЛОВ.

• ТГ.П: Тачка окидања / ТИП: Радни опсег
  У раду гаса, подесите положај окидача на којем контрола вуче почиње да ради. Нормално / уназад, обрните радни опсег гаса где функционише контрола вуче, са тачком окидања као границом.

Подешавање функције контроле проклизавања

1. (Функција ОН/ОФФ)
   Изаберите ставку подешавања „МОДЕ“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугме (+) или (-) и подесите функцију на „ОН“ или „ОФФ“ стање.
   “ИНХ”: Функција ОФФ.
   “ОН”: Функција ОН.
   ОН(ОФФ)”: ИСКЉУЧИТЕ приликом подешавања прекидача.
   Функција ОН/ОФФ (МОДЕ)
   ИНХ,УКЉУЧЕНО (ИСКЉУЧЕНО)
   Дугме за одабир
   – Одаберите помоћу дугмади (+) или (-).
2. (Прилагођавање износа „повратак гаса“)
   Изаберите ставку подешавања „РЕТН“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) да подесите износ кашњења.
   “0”: Нема повратка
   “50”: Вратите се на позицију од 50% количине кочнице
   “100”: Вратите се у неутралну позицију
   Повратак гаса (РЕТН)1 ~ -500 ~ 100
   Почетна вредност: 50
   Дугмад за подешавање
   1. Користите дугмад (+) и (-) да извршите подешавања.
   2. Вратите се на почетну вредност притиском на дугмад (+) и (-) истовремено (око 1 сек).
   3. Количина поврата гаса варира у зависности од ЕКСП поставке гаса итд.
3. (Подешавање износа „Кашњење“)
   Изаберите ставку подешавања „ДЕЛИ“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) да подесите износ поврата.
   “0”: Функција се изводи без одлагања
   “50”: Функција се изводи након отприлике 0.5 секунди кашњења.
   “100”: Функција се изводи након отприлике 1.0 секунди кашњења.
   Кашњење (ДЕЛИ)
   0 ~ 100
   Почетна вредност: 0
   Дугмад за подешавање
   1. Користите дугмад (+) и (-) да извршите подешавања.
   2. Вратите се на почетну вредност притиском на дугмад (+) и (-) истовремено (око 1 сек).
4. (Подешавање „брзине циклуса“)
   Изаберите ставку подешавања „ЦИЦЛ“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) да бисте подесили брзину циклуса.
   1. Што је мања подешена вредност, брзина пулса је већа.
      Брзина циклуса (ЦИЦЛ)
      1 ~ 30
      Почетна вредност: 10
      Дугмад за подешавање
   2. Користите дугмад (+) и (-) да извршите подешавања.
   3. Вратите се на почетну вредност притиском на дугмад (+) и (-) истовремено (око 1 сек).
5. (Подешавање „Разнос рада“)
   Изаберите ставку подешавања „ДУТИ“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) да бисте подесили радни однос.
   „НИСКО“: Време примене унапред постаје најкраће.
   „ХИГХ“: Време примене унапред постаје најдуже.
   
   Радни однос (ДУТИ)
   НИСКО – СРЕДЊЕ – ВИСОКО
   Почетна вредност: МИД
   Дугме за одабир
   1. Користите дугмад (+) и (-) да извршите подешавања.
   2. Вратите се на почетну вредност притиском на дугмад (+) и (-) истовремено (око 1 сек).
6. (Подешавање „тачке окидања“)
   Изаберите ставку подешавања „ТГ.П“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) да бисте подесили радну тачку.
   – Подешава положај окидача гаса на којем се врши функција контроле проклизавања. Број је % дисплеја са положајем пуног гаса који је 100.
   Изаберите ставку подешавања „ТИПЕ“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугме (+) или (-) да подесите радни опсег.
   „НОРМА“: Висок опсег од тачке окидања до радног опсега.
   „РЕВЕ“: Радни опсег од неутралног до тачке окидања.Тачка окидања (ТГ.П)
   5 ~ 95
   Почетна вредност: 30
   Дугме за одабир
   1. Користите дугмад (+) и (-) да извршите подешавања.
   2. Вратите се на почетну вредност притиском на дугмад (+) и (-) истовремено (око 1 сек).
7. Када завршите са подешавањем, вратите се на екран МЕНУ притиском на дугме (ЕНД).

Додатна функција / Ресетује број слота сензора
Ова функција је да ресетује број слота сензора када се користи сензор чији је број слота промењен од стране другог предајника. Повежите сензор као што је приказано и региструјте се према следећој процедури.
Повезивање сензора

Како ресетовати број слота сензора

1. (Изврши ресетовање)
   Притисните дугме (ЈОГ) на око 1 секунду.
   1. “КОМПЛЕТНО!” трепери на екрану и ресетује број слота сензора.
   2. Ако „ЦОМ-ЕРРОР“ трепери на екрану, комуникација са сензором се не обавља нормално. Проверите везу Т4ПМ и сензора и везу батерије са сензором и поновите РЕСЕТ.
      
2. Када завршите са подешавањем, вратите се на екран МЕНУ притиском на дугме (ЕНД).

Додатна функција / Графикон извођења
Ова функција је дизајнирана за пан аутомобиле. Графикон развлачења може се израчунати из улазних вредности за број зуба цилиндричног зупчаника и зупчаника и пречника гуме и приказати као табела.

Коришћење функције „Ролл оут цхарт“.

1. (Подешавање корака уноса пречника гуме)
   Изаберите ставку подешавања „СТЕП“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) да бисте подесили корак уноса нумеричке вредности количине пречника гуме.
   1. Количина корака се може подесити у опсегу од 0.1 мм до 1.0 мм.
2.  (Подешавање броја зуба цилиндричног зупчаника)
   Изаберите ставку подешавања „СПУР“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) да бисте подесили цилиндрични зупчаник. Увођење се затим израчунава и листа се ажурира.
3. (Подешавање броја зуба зупчаника)
   Изаберите ставку подешавања „ПИНИОН“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) да подесите зупчаник. Увођење се затим израчунава и листа се ажурира.
4. (Подешавање пречника гуме)
   Изаберите ставку подешавања „ДИАМТ“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) да подесите пречник гуме. Увођење се затим израчунава и листа се ажурира.
5. Када завршите са подешавањем, вратите се на екран МЕНУ притиском на дугме (ЕНД).

Додатна функција / Табела преносног односа
Табела зупчаника се може израчунати из улазних вредности за број зубаца зупчаника зупчаника и зупчаника и секундарног зупчаника и приказати као табела.

Коришћење функције графикона преносног односа

1. (Подешавање броја зуба зупчаника)
   Изаберите ставку подешавања „ПИНИОН“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) да подесите зупчаник. Увођење се затим израчунава и листа се ажурира.
2. (Подешавање броја зуба цилиндричног зупчаника)
   Изаберите ставку подешавања „СПУР“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) да бисте подесили цилиндрични зупчаник. Увођење се затим израчунава и листа се ажурира.
3. (Подешавање броја секундарног степена преноса)
   Изаберите ставку подешавања „2нд РАТИО“ померањем дугмета (ЈОГ) горе или доле. Користите дугмад (+) и (-) да подесите однос 2. степена преноса. Увођење се затим израчунава и листа се ажурира.
4. Када завршите са подешавањем, вратите се на екран МЕНУ притиском на дугме (ЕНД).