
Приручник за софтвер за отклањање грешака В3.0
Главна страница Увод
1.1. Отворите софтвер за отклањање грешака В3.0
Након што се мотор укључи, двапут кликните на ЕКСЕ file под називом Ассистант3.0, софтвер ће аутоматски тражити доступне серијске портове и покушати да се повеже. Статус серијског порта у доњем левом углу слике 1 ће приказати статус везе серијског порта. Ако је веза успешна, приказаће се да је серијски порт повезан. Ако не успе, скочиће на следећи интерфејс. Можете наставити да кликнете на слику да бисте покушали да се поново повежете.
Могућност квара везе су:
- Мотор није успешно укључен и потребно је проверити напајање и конекторе;
- Комуникациони конектор је погрешно повезан;
- Серијски порт рачунара је већ заузет;
- Програм за отклањање грешака не инсталира одговарајући драјвер;
1.2. Увод у област интерфејса
Област интерфејса је подељена на следеће делове према слици 1:
О: Трака главног менија
Б: Контролна табла серво режима
Ц: контролна табла режима кретања
Д: Панел статуса таласног облика у реалном времену
Е: Табла за приказ таласног облика
Ф: Статусна трака
Трака главног менија и статусна трака остају непромењене када се интерфејс промени, а друге области ће се променити у складу са различитим тракама менија.
Увод у интерфејс за рад мотора
Када отворите софтвер за отклањање грешака в3.0, подразумевано се уноси интерфејс за покретање мотора и омогућено је ажурирање података у реалном времену.
2.1. Контролна табла серво режима
Постоји 6 контролних тастера и 4 кутије за унос података на контролној табли серво режима.
Оквир за унос података је десно од контролних дугмади. Након уноса ваљаних података, кликните на дугме са леве стране да бисте извршили одговарајући.
- Инкрементална контрола угла:
Након што унесете инкрементални циљни угао у поље за унос података, кликните на дугме инкременталног угла и мотор ће покренути постављени инкрементални угао са тренутном позицијом као почетном позицијом. - Апсолутна контрола угла
Након што унесете угао апсолутног циља у поље за унос података, кликните на дугме апсолутног угла и мотор ће радити са постављеном апсолутном позицијом као циљном. - Спеед Цомманд
у пољу за унос података кликните на дугме за команду брзине и мотор ће радити подешеном брзином. Подешена брзина се заснива на брзини краја мотора, односно улазног краја редукционог односа. - Тренутна команда
Након што унесете циљну струју у поље за унос података, кликните на тренутно командно дугме и мотор ће радити на подешеној струји. - Стоп Цомманд
Након команде за заустављање мотора, мотор ће ући у стање приправности и неће бити излаза. - Ресет Цомманд

Након команде за ресетовање мотора, програм мотора ће се поново покренути.
2.2. Контролна табла режима покрета
Постоји 5 кутија за унос параметара и 1 контролно дугме на панелу режима контроле кретања.
- Жељени угао::п_дес
Унесите жељени угао у поље за унос и мотор ће радити под овим углом као апсолутна циљна вредност. Само положајни режим се покреће када је КД=0. Имајте на уму да је јединица рад, а унос 6.28 је еквивалентан постављању циљног угла на 360 степени. - Жељена брзина: в_дес
Унесите жељену брзину у поље за унос и мотор ће радити на овој циљној брзини. Само позиција брзине се покреће када је КП=0. Јединица је рад/с, погледајте формулу јединице конверзије: 1рад/с = 9.554РПМ. Брзина је брзина краја мотора, односно брзина улазног краја редуктора. - Жељени обртни момент: т_фф
Унесите жељени обртни момент у поље за унос и мотор ће радити са овим циљним обртним моментом. - КП:
Означава коефицијент одступања између циљног угла и угла повратне спреге. - КД:
Означава коефицијент одступања између циљне брзине и брзине повратне спреге. - Команда контроле кретања
Након уноса 5 параметара, кликните на команду за контролу рада и мотор ће се израчунати и исписати према очекиваној вредности. Израчунато на следећи начин:
ТоркуеРеф = (п_дес – п_фб)*КП + (в_дес – в_фб)*КД + т_фф;
ТоркуеРеф: Указује на коначни циљни излазни обртни момент на мотор;
п_фб: повратна информација о стварном углу;
в_фб: повратна информација о стварној брзини
2.3. Табла статуса таласног облика у реалном времену 
- Угао осовине:
Означава стварни угао на излазу редуктора мотора. - Брзина
Означава стварну брзину краја мотора, односно, улазног краја редуктора. - Тренутни:
Означава стварни обртни момент (Ик) струју мотора. - Температура мотора:
Означава стварну температуру мотора. - Бус Волtage:
Означава стварну волtagе терминала за напајање.
2.4. Табла за приказ таласног облика
Интерфејс приказа таласног облика може да прикаже 3 таласна облика података појединачно или истовремено, односно ИК струју, брзину и позицију. Ова три податка су у складу са углом, брзином и тренутним повратним подацима у статусној траци у реалном времену. Стварна вредност података је приказана на левој и десној страни, а њен опсег се аутоматски подешава према стварној величини.
2.5. Статусна трака
Статус серијског порта означава статус везе серијског порта. Статус мотора ће подстаћи повезане грешке.
Увод у интерфејс основних подешавања
3.1. Уђите у интерфејс
Основно подешавање главног менија мотора може да уђе у интерфејс основних подешавања. Главни рачунар је ажурирао параметре једном након повезивања, тако да су параметри приказани у интерфејсу параметри очитани са мотора. Подаци се такође могу поново прочитати преко дугмета Реад Дата.
3.2. Оператион Интродуцтион
- Кликните да бисте прочитали податке да бисте ажурирали све параметре у интерфејсу;
- Измените релевантне параметре података, а затим кликните на Напиши податке да бисте сачували;
- Ако читање података или писање не успе, можете поново да кликнете да бисте прочитали податке и уписали податке да бисте поново радили.
3.3. Опис параметра
3.3.1. Цоммуницатион Параметерс
| назив параметра | Распони | јединица | Ефективан начин | Опис |
| ЦАН/РС485ИД | 1-32 | децимални | ступа на снагу одмах | значи послати ИД, Ок140+ИД, |
| ЦАН Баудрате | опционо | бпс | ступа на снагу одмах | Подешавање брзине преноса за ЦАН комуникација, пружајући опциону брзину преноса. |
| ЕнаблеЦАН филтер | Оорл | Ефективно након поновног покретања | Мислим да је ЦАН филтер укључен, што може побољшати ефикасност моторног преноса и пријема у ЦАН комуникацији. 0 значи да је ЦАН филтер искључен и треба га искључити када је потребна команда управљања више мотора 0к280. |
|
| ЕнаблеЦАН Версион | Оорл | Ефективно након поновног покретања | Мислим да је функција ЦАН омогућена. 0 значи да је функција ЦАН искључена. (485 плоча не може да омогући функцију) |
|
| РС485 Баудрате | опционо | бпс | ступа на снагу одмах | Подешавање брзине преноса РС485 комуникације обезбеђује опциону брзину преноса. |
| ЦОИБИ време заштите кочница | 0-232-1 | милисекунда | ступа на снагу одмах | Током процеса комуникације, ако мотор не прими команду у задатом времену, престаће са радом. Ако постоји кочница за задржавање, кочница за задржавање ће бити затворена. 0 значи да је ова функција неважећа |
| Омогућите слање статуса грешке | Оорл | ступа на снагу одмах | 1 значи да је стање грешке омогућено, а аутоматска команда се враћа у стање грешке када се грешка пријави. 0 значи да искључите статус грешке |
3.3.2. ПИ Параметерс
| назив параметра | Распони | јединица | Ефективан начин | Опис |
| Цор рент | 0-255 | ступа на снагу одмах | Подешена вредност одговара максималном опсегу КП унутар мотора. Ако је максимална вредност КП 1, онда 255 одговара 1. Максимална вредност се односи на модел мотора и корисник је не може мењати | |
| Цуррент Лооп КИ | 0-255 | ступа на снагу одмах | Исто | |
| Спеед Лооп НИ' | 0-255 | ступа на снагу одмах | Исто | |
| Спеед Лооп КИ | 0-255 | ступа на снагу одмах | Исто | |
| позиција Петља КП | 0-255 | ступа на снагу одмах | Исто | |
| позиција Петља КИ | 0-255 | ступа на снагу одмах | Исто |
Увођење интерфејса за напредна подешавања
4.1. Уђите у интерфејс
4.1.1. Оператион Интродуцтион
- Кликните да бисте прочитали податке да бисте ажурирали све параметре у интерфејсу;
- Измените релевантне параметре података, а затим кликните на Напиши податке да бисте сачували;
- Ако читање података или писање не успе, можете поново да кликнете да бисте прочитали податке и уписали податке да бисте поново радили.
4.2. Опис параметра
4.2.1. Параметри заштите
| назив параметра | Распони | јединица | Ефективан начин | Опис |
| струјна петља 0 Макс | Ниједан | Ниједан | ступа на снагу одмах | Само за читање |
| Струјна петља КИ Макс | Ниједан | Ниједан | ступа на снагу одмах | Само за читање |
| Петља брзине КП Макс | Ниједан | Ниједан | ступа на снагу одмах | Само за читање |
| Петља брзине КИ Макс | Ниједан | Ниједан | ступа на снагу одмах | Само за читање |
| Позициона петља КП Макс | Ниједан | Ниједан | ступа на снагу одмах | Само за читање |
| Позициона петља КИ Макс | Ниједан | Ниједан | ступа на снагу одмах | Само за читање |
| Овер Волtage | 0-100 | Волт | ступа на снагу одмах | Само за читање |
| Лов Волtage | 0-100 | Волт | ступа на снагу одмах | Само за читање |
| Временско ограничење застоја | 0-2'2-1 | милисекунда | ступа на снагу одмах | Подесите колико дуго да се заустави излаз након уласка у стање закључаног ротора и затворите кочницу ако постоји кочница. |
| Кочиони режим | опционо | Ниједан | ступа на снагу одмах | Може се изабрати само једна од две функције релеја и отпорника, изаберите ову функцију и отворите |
| Реле Старт Дути | 0-100% | Ниједан | ступа на снагу одмах | Радни циклус ове опције се одржава од тренутка покретања до 2 секунде |
| Актуелни Сampле Рес | Ниједан | mR | Ниједан | Само за читање |
| Дужност чекања релеја | 0-100% | Ниједан | ступа на снагу одмах | Радни циклус ове опције се одржава након 2 секунде у тренутку покретања |
4.2.2. Параметри планирања
| Назив параметра | Распони | јединица | Ефективан начин | Опис |
| Максимална позитивна позиција | Ниједан | дег | делотворан одмах |
максимални положај до којег се може путовати у позицијској петљи |
| Максимална негативна позиција | Ниједан | дег | ступа на снагу одмах | Минимална позиција која се може достићи у позицијској петљи, програм ће је третирати као негативну вредност |
| Положај П1ар. Мак Ацц | 100- 60000 | дпс/с | ступа на снагу одмах | Током рада петље положаја, време убрзања од тренутне брзине до подешене брзине |
| Положај март Макс дец | 100- 60000 | дпс/с | ступа на снагу одмах | Током рада петље положаја, време успоравања од тренутне брзине до подешене брзине |
| Максимална брзина плана положаја | Називна брзина са 10 мотора | Рио.' | ступа на снагу одмах | Подешавање максималне брзине током рада петље положаја |
| План брзине Макс | 100- 60000 | s | ступа на снагу одмах | Током рада петље брзине, време убрзања од тренутне брзине до подешене брзине |
| Максимални план брзине дец | 100-60000 | дпс/с | ступа на снагу одмах | Током рада петље брзине, време успоравања од тренутне брзине до подешене брзине |
| Мотор позиција нула | -462 | Пулс | поверцицле | змај специфицирани пулс као нулту тачку положаја мотора. Такође можете прочитати нулту пулсну вредност тренутног положаја мотора |
| поставите тренутну позицију на нула мотора |
Ниједан | Ниједан | поверцицле | Ако кликнете на дугме за подешавање, тренутна позиција мотора ће бити сачувана као нулта тачка положај. |
Увођење интерфејса за подешавање мотора
5.1. Уђите у интерфејс 
5.2. Оператион Интродуцтион
- Кликните на прочитајте податке да бисте ажурирали параметре;
- Модификовати одговарајућу вредност струје отворене петље, обично не више од половине називне струје без оптерећења;
- Кликните на дугме „Подесите енкодер“ и сачекајте калибрацију мотора;;
- Ако калибрација не успе, можете поново да кликнете на „Подесите кодер“;
- Може повећати усклађену струју отворене петље како би калибрација мотора била успешна;
- Након што је калибрација успешна, приказаће се да је подешена и сачувана и нема потребе за поновном калибрацијом након поновног укључивања;;
- Калибрација мотора је најбоља да мотор остане у стању без оптерећења;
5.3. Опис параметра
5.3.1. Главни енкодер
| Назив параметра | Распони | јединица | Ефективан начин | Опис |
| Омогућено Повердовн Саве МултТурн |
о !а. 1 | Ниједан | ступа на снагу одмах | Мислим да се омогући уштеда вредности више обртаја када је напајање искључено, то јест, мотор може да запамти положај више обртаја пре искључивања чак и када је напајање искључено. 0 значи да искључите могућност уштеде вишеструких окрета. |
| Пољак-Париз | Ниједан | Ниједан | Само за читање, корисник не може да мења параметре мотора | |
| Вредност једне резолуције | Ниједан | Ниједан | Ниједан | Само за читање, корисник не може да мења параметре мотора |
| Подесите струју | 0.1- називна струја мотора | 1 | ступа на снагу одмах | Радна струја мотора током калибрације. Ако је струја премала, обртни момент неће бити довољан, а калибрација мотора неће успети. Прекомерна струја такође може изазвати струјну заштиту. Генерално унутар опсега називне струје. |
| Промените смер мотора | Ниједан | Ниједан | Ниједан | Само за читање, корисник не може да мења параметре мотора |
| Енцодер Адјустед Валуе | Ниједан | Ниједан | Ниједан | Само за читање, резултат калибрације не може да се мења од стране корисника |
| Енцодер Аццураци | Ниједан | Ниједан | Ниједан | Само за читање, резултат калибрације не може да се мења од стране корисника |
5.3.2. Славер Енцодер
| Назив параметра | Распони | јединица | Ефективан начин | Опис |
| Енцодер Дирецтион | Ниједан | Ниједан | Ниједан | Само за читање, корисник не може да мења параметре мотора |
| Енцодер БЦТ | Ниједан | Ниједан | Ниједан | Само за читање, корисник не може да мења параметре мотора |
| Енцодер Адјуст | 0 или 2 | Ниједан | Ниједан | Упишите 2 када калибришете славер енкодер и аутоматски промените на 0 након што се калибрација заврши |
| Енцодер Зеро | Ниједан | Ниједан | Ниједан | Само за читање, корисник не може да мења параметре мотора |
Увод у интерфејс за ажурирање мотора
6.1. Уђите у интерфејс
6.2. Оператион Интродуцтион
6.2.1. Реад Параметерс
Кликните на дугме за читање да бисте прочитали параметре који се односе на мотор; 6.2.2. Ресторе Фацтори
Кликните на дугме „Врати фабрику“, изаберите ХЕКС file који одговарају мотору, а затим вратите све параметре калибрације на Ресет;
6.2.3. Ажурирајте
МИАЦТУАТОР ће оптимизовати функције драјвера и корисници могу да их ажурирају на даљину.
Кликните на Учитај File дугме, изаберите фирмвер и учитајте податке о фирмверу.
Кликните на „Ажурирај File” да бисте ажурирали програм, процес ажурирања ће приказати напредак ажурирања у реалном времену, затражити било коју црвену поруку о грешци, потребно је да пронађете узрок проблема и кликнете на „Ажурирај File' поново да бисте поново ажурирали програм
Након што је процес ажурирања завршен, покреће се режим БООТ да би се приказале следеће информације.
6.2.4. Разлози и решења за грешке у ажурирању програма
- Током процеса трептања, комуникација је ометана и трептање не успева. Покушајте да избегнете сметње и поново покрените трептање.
- У процесу флешовања, ако се напајање изненада изгуби или рачунар откаже, потребно је да поново покренете трептање у стабилним условима.
- Ако поновно блиц не успе много пута, обратите се произвођачу ради обраде или се вратите у фабрику
6.3. Опис параметра
| Назив параметра | Распони | јединица | Ефективан начин | Опис |
| Мотор ИД | Ниједан | Ниједан | Ниједан | Само за читање, фабрички параметри |
| Назив мотора | Ниједан | Ниједан | Ниједан | Само за читање, фабрички параметри |
| Фирмваре Вер | Ниједан | Ниједан | Ниједан | Само за читање, фабрички параметри |
| Номинал Цуррент | Ниједан | A | Ниједан | Само за читање, струја коју мотор може радити непрекидно |
| Максимална граница струје фазе | Ниједан | A | Ниједан | Само за читање, заштитна тачка фазне струје мотора, која ће покренути заштиту у случају кратког споја, губитка фазе или бежења |
| Сталл Цуррент | \нтх, | A | Ниједан | Само за читање, вршна струја која се може покренути кратко време |
| Схутдовн Темп | 0-150 | C | Ниједан | Само за читање, када температура мотора достигне заштитну тачку, престаће да излази и извештава о грешци |
| Настави Темп | 0-150 | ° Ц | Ниједан | Само за читање, нормалан рад ће се наставити када температура мотора достигне тачку опоравка. |
| Мак Спеед | Ниједан | РПМ | Ниједан | Само за читање, мотор ће престати да емитује грешку када достигне максималну брзину |
| Номинална брзина | Ниједан | РПМ | Ниједан | Само за читање, максимална брзина коју мотор може постићи при називној запреминиtage. |
| Омогући други кодер | Ниједан | Ниједан | Ниједан | Само за читање, показује да ли мотор има функцију двоструког енкодера |
| Мулти-турн Валуе | 0-65535 | Окрени се | Ниједан | Само за читање, сачувана вредност за више обртаја положаја мотора пре последњег напајања |
| Геар Радио | Ниједан | Ниједан | Ниједан | Само за читање, величина односа редукције мотора |
Опис поруке о грешци
| Порука о грешци | Опис | Решење |
| хардверска прекомерна струја | Ако струја мотора премашује граничну вредност, може доћи до кратког споја, губитка фазе, губитка контроле, оштећења мотора | Проверите напајање и ожичење мотора на кратак спој, губитак фазе или грешка параметра. |
| Грешка у застоју | Након што струја достигне струју закључаног ротора, брзина је веома мала и наставља се неко време. Означава да је оптерећење мотора превелико | Оптерећење може премашити радни опсег мотора. |
| ундерволtagе грешка | Улазна снага је мања од подешене ундерволtagе вредност | Проверите да ли је улазна волtagе напајања је прениска и може се повећати на одговарајућу вредност |
| Оверволtagе грешка | Улазна снага је већа од вредности подешене пренапонаtagе вредност | Проверите да ли је улазна волtagе напајања је превисока и може се смањити на одговарајућу вредност |
| Фазна струја прекомерне струје | Софтвер открива да струја мотора премашује граничну вредност и може доћи до кратког споја, губитка фазе, губитка контроле, оштећења мотора итд. | Проверите напајање и ожичење мотора на кратак спој, губитак фазе или грешка параметра |
| Грешка прекорачења снаге | Ако улазна струја напајања премашује граничну вредност, може доћи до ситуације у којој је оптерећење превелико или је брзина превелика | Смањите оптерећење или брзину рада мотора |
| Грешка у читању параметара калибрације | Записивање параметара није успело, што је довело до губитка параметара | Ажурирајте параметре враћањем на фабричка подешавања |
| грешка прекорачења брзине | Брзина рада мотора премашује граничну вредност, може доћи до прекомерног притиска и употребе отпора. | Проверите да ли је улазна снага превеликаtagе, и да ли постоји могућност насилног вучења мотора |
| Грешка превисоке температуре мотора | Ако температура мотора премашује подешену вредност, може доћи до кратког споја коло, грешка у параметрима и дуготрајна употреба преоптерећења |
Проверите да ли су параметри мотора исправни, да ли постоји кратки спој и да ли је оптерећење превелико |
| Грешка калибрације енкодера | Резултат калибрације енкодера превише одступа од стандардне вредности | Проверите да ли је оптерећење мотора превелико, можете уклонити или олакшати оптерећење, повећати одговарајућу струју отворене петље и поново калибришите мотор. |

Документи / Ресурси
![]() | В3.0 софтвер за отклањање грешака |
Референце
- Упутство за употребуmanual.tools
